重汽专用车 矿用宽体车产销两旺

　　近日,记者在重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司(以下简称重汽专用车)生产车间看到,工人们正在装配霸气的“红专”牌矿用宽体车,工作现场焊花四射、一片忙碌。

　　“我们公司在前不久接到了来自贵州的20辆矿用宽体车的生产订单,总价值近1500万元。”重汽专用车公司副总经理陈遐忠告诉记者,“这批产品将用于贵州煤炭转运,积极缓解当地群众的电力短缺问题,预计4月下旬将全部交付客户。”

　　重汽专用车具有40年汽车改装经验,技术雄厚,人才辈出。“红专”牌矿用宽体车的研发投产,体现了该公司在创新方面取得重要进展,2022年成功交付50辆标载90吨的矿用宽体车,公司也因此获得了重庆市中小企业专精特新“隐形冠军”企业、工信部专精特新“小巨人”企业、重庆制造业民营企业100强、2022年重庆市“五一劳动奖状”等重磅荣誉。

　　据了解,上个月,由该公司与其他几家公司联合开发的全国首台无驾驶室、无人驾驶、换电矿卡——电牛Ebull正式下线,算得上是矿用宽体车系列的升级版,必将引领我国露天矿山开采和运营方式迈入绿色+无人+换电的“3.0时代”,也是该公司在技术创新领域的重要里程碑。目前正在进行为期三个月的驻厂测试,即将进入量产。

　　陈遐忠表示,下一步,重汽专用车将立足企业的中长期发展,紧紧围绕“红专”品牌,在轻量化、智能化等方面开展深度研发,让“红专”的身影驰骋于大江南北和世界各地。

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